El RACC participa en este proceso de debate y análisis del Plan Metropolitano de Movilidad Urbana (PMMU) desde su función de representación y defensa de los usuarios de la movilidad. En este sentido, considera que el PMMU es un instrumento estratégico de planificación que debe contribuir a dar respuesta a las necesidades de los ciudadanos, los profesionales y las empresas en un contexto de transformación del modelo de movilidad.

Con el fin de aportar criterios de evaluación técnica y de garantizar que las medidas propuestas respondan a las necesidades reales de movilidad, el RACC ha analizado el contenido del PMMU y ha formulado alegaciones incorporando una visión marcada por los siguientes criterios:

• Basada en criterios técnicos y una evaluación rigurosa.
• Centrada en las necesidades operativas y cotidianas de las personas usuarias.
• Orientada a mejorar la eficiencia, la seguridad, la accesibilidad y la calidad de los desplazamientos.

En el documento de alegaciones, señala que si bien la propuesta del Plan explicita que el PMMU quiere promover «un modelo de movilidad hacia un sistema más sostenible, eficiente, saludable y equitativo», el RACC valora que el tratamiento de estos cuatro objetivos estratégicos es desequilibrado.

En concreto, el Club echa de menos una definición más cuidadosa de los indicadores de evaluación estratégica del PMMU asociados a una movilidad más eficiente. Por ello, solicita que el Plan incorpore indicadores para caracterizar la situación de partida y el horizonte esperado para la congestión viaria metropolitana, así como la adopción de medidas específicas para reducirla.

Documento de alegaciones del RACC a la aprobación inicial del Plan Metropolitano de Movilidad Urbana para los años 2025-2030 del Área Metropolitana de Barcelona