Debido a que el actual estudio informativo ha infravalorado los datos que apuntan hacia un incremento sobre la congestión y un empeoramiento sobre la calidad del aire en el Eixample, el RACC considera necesario analizar otras propuestas de conexión de la red de tranvías por calles alternativas que no plantean problemáticas como las detectadas en la conexión por la Diagonal.

En este sentido, el RACC en su documento de alegaciones:

• Apoya la conexión de las dos redes del tranvía, para mejorar la movilidad sostenible en Barcelona.
• Pide estudiar trazados como: Urgell-AvRoma-Aragón, Urgell-GranVia o Numancia-Sants (Cercanías y AVE)-AvRoma-Aragón o GranVia.
• En caso de elegirse el trazado por la Avda. Diagonal, el RACC pide actuaciones adicionales para evitar el traslado de congestión al Ensanche.
• Advierte que el trazado por la Avda. Diagonal comporta importantes perjuicios para los vecinos del Eixample, que sufrirán un empeoramiento de la calidad del aire y el ruido debido al incremento de la congestión, hecho que hasta ahora no se ha tenido debidamente en cuenta.
• El RACC también pide incluir el modelo de gestión como parte imprescindible del debate, dado que se trata de un aspecto con impacto económico relevando para el operador público TMB.

​El RACC también pide que antes de tomar una decisión que no se podrá revertir en los cercanos 30 años, se haga una reflexión profunda desde una perspectiva de largo plazo, teniendo en cuenta que la movilidad está viviendo una revolución tecnológica y de cambio de modelo, con menos emisiones y crecimiento de los sistemas de transporte colaborativo.