En el análisis de las causas de este incremento, el artículo cita a los siguientes factores para intentar explicar el cambio de tendencia:

• Incremento del volumen de tráfico por la recuperación económica.
• Cierto agotamiento de las medidas disausivas implementadas en 2007 y 2008.
• Dificultad de las administraciones para invertir en la mejora de las infraestructuras.
• Nuevos factores de riesgo, como las distracciones por el uso de smartphones.

Además, insiste en las medidas de acción inmediata propuestas en el informe 20 medidas para 2020, entre las que destacan las siguientes:

• Conductores: obtención gradual del permiso de conducir, carriles segregados para ciclistas en carreteras frecuentadas por este colectivo, plan de seguridad para peatones en zona urbana con un enfoque hacia las personas mayores, alcoholemia 0 para profesionales y para conductores noveles, combatir con más intensidad las distracciones, etc.
• Infraestructuras: si la mayoría de las muertes se producen en vías convencionales, es necesario un plan de choque para incrementar la seguridad en ellas, en la línea de las auditorías de seguridad por estrellas que realiza el RACC.
• Vehículos: la frenada autónoma de emergencia de serie en todos los coches y la renovación del parque para tener vehículos más seguros mediante la eliminación del impuesto de matriculación. También el fomento del ABS en el parque de motos y escúteres.