Objetivos

Más allá de la seguridad en la micromovilidad de ámbito privado, el proyecto plantea poner el foco en la motocicleta y la bicicleta compartidas, debido a que este año 2024 se ha puesto en marcha la bici compartida metropolitana conocida como AMBici y se prevé también la puesta en marcha de la moto eléctrica compartida metropolitana.

El proyecto pretende identificar factores y elementos clave en la seguridad de estos modos de micromovilidad, determinando los indicadores necesarios para realizar un seguimiento del despliegue de estos servicios de sharing más allá de la formación proporcionada por la administración.

Metodología

El proyecto se llevará a cabo en tres fases:

Fase 1:
Durante las últimas semanas, el RACC ha organizado diversos workshops con operadores de servicios de sharing, tanto públicos como privados, así como con municipios del ámbito metropolitano de Barcelona. El objetivo, más allá de conocer de primera mano su perspectiva en la seguridad vial de la micromovilidad, ha sido identificar indicadores clave. Los participantes han sido representantes de operadoras y ayuntamientos, como Bicing, AMBici, Cooltra, Yego, Asociación y Bicicletas de España (AMBE), Light Mobility  Cluster, Ayuntamiento de Badalona, Ayuntamiento de Cornellà y Ayuntamiento de l’Hospitalet.

Fase 2:
Durante las próximas semanas, el RACC darà voz, a través de una encuesta, a los usuarios de bicicletas y motos de sharing para conocer de primera mano su realidad a nivel de seguridad vial. La encuesta preguntará, sobre todo, sobre aquellos aspectos analizados en los workshops con operadoras y ayuntamientos.

Fase 3:
Finalmente, el Club divulgará las conclusiones del estudio y analizará cómo extrapolar las conclusiones extraídas en el ámbito metropolitano de Barcelona a otras metrópolis europeas. En esta fase se dará visibilidad a todos los participantes en el estudio.