Una decena de expertos de diversos campos del ámbito institucional, empresarial y universitario han mostrado las claves para diseñar la movilidad urbana del futuro teniendo en cuenta medidas para reducir la contaminación urbana y mejorar la calidad del aire de nuestras ciudades.

Las diversas intervenciones analizaron las medidas que se están tomando para reducir las emisiones contaminantes y compartieron la experiencia propia y de otros países.

En la sesión inaugural, participaron la directora general Calidad Ambiental y Cambio Climático de la Generalitat de Catalunya, Mercè Rius; el director general del RACC, Xavier Pérez; y el director general de la Fundación Naturgy, Martí Solà.

Conclusiones

En su intervención, la directora general Calidad Ambiental y Cambio Climático de la Generalitat de Catalunya, Mercè Rius, destacó el camino recorrido en Cataluña para aunar esfuerzos en la lucha contra la contaminación urbana e hizo un llamamiento para que el transporte público entre en el marco de las políticas sociales básicas. “Las mejoras ambientales en el transporte se pueden monetizar en términos de menores costes en salud”, afirmó.

Por su parte, el director general del RACC, Xavier Pérez, insistió en la necesidad de trabajar de forma rigurosa para que los ciudadanos puedan disfrutar de un aire más limpio en las zonas urbanas, pero garantizando al mismo tiempo la movilidad. Pérez reclamó medidas de aplicación sencilla, como la reinversión del nuevo impuesto sobre el CO2 en ayudas para renovar el parque móvil más antiguo y, por lo tanto, más contaminante; o vincular el impuesto de circulación a las emisiones del vehículo, para cumplir con el principio de quien contamina más, pague más.

El director general de la Fundación Naturgy, Martí Solà, recordó que la contaminación urbana y cómo combatirla ha sido una de las preocupaciones y ocupaciones de la Fundación Naturgy en los últimos veinte años: “Hemos colaborado con estudiosos de este fenómeno durante dos décadas y hemos fomentado el debate sobre los riesgos que conlleva para la salud".

Entre los expertos ha participado el director de la Fundación RACC, Lluís Puerto, que presentó las conclusiones del estudio de emisiones reales del parque circulante de Barcelona y su área metropolitana, desarrollado por el propio RACC en colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB).