El estudio ofrece información objetiva y contrastada relacionada con el estado de la visión de los conductores españoles, y pone de manifiesto que su salud visual es deficiente:

• El 24% de los conductores de la muestra presenta algún problema visual, lo que equivale a 6 millones de conductores españoles.
• Un 58,4% de los conductores de la muestra lleva las gafas con la graduación
• Inadecuada.
• El 62% de los conductores de la muestra tiene baja sensibilidad al contraste.
• El 36,9% de los conductores de la muestra de edad avanzada presenta problemas de discriminación cromática.
• Los exámenes visuales que se realizan para la obtención y renovación del permiso de conducir son poco rigurosos y poco exhaustivos.
• Las restricciones según las capacidades visuales de los conductores a los permisos de conducir por razones de visión reducirían el número de accidentes.

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Recomendaciones

• En relación al contenido de los exámenes visuales para la obtención/ renovación del permiso de conducir, el estudio recomienda:
  • En los exámenes médicos, añadir el control de la extensión del campo visual y establecer un protocolo para la medida del deslumbramiento.
  • Aumentar la AV binocular mínima necesaria para conducir a 0.6 desde el valor límite actual de 0.5.
  • Hacer un mayor uso de las restricciones que permite la ley en los permisos de conducción (conducir sólo de día, limitación velocidad máxima, etc.)
• Realizar una exploración exhaustiva de la visión en los centros de reconocimiento de conductores, añadiendo la medición de los siguientes aspectos: sensibilidad al contraste, estereoagudeza, AV en visión de cerca y recomendación del uso de cristales progresivos, daltonismo y miopía nocturna.
• Facilitar a los centros una correcta formación profesional y la tecnología adecuada para aplicar estas mejoras.
• Realizar revisiones visuales con mayor frecuencia a las personas de edad avanzada.
• Establecer protocolos de medida estandarizados con el fin de especificar claramente la extensión mínima del campo visual binocular, los valores de sensibilidad al contraste o la cuantificación del deslumbramiento.

Las conclusiones del estudio reclaman a la administración un mayor rigor en las pruebas de aptitud psicofísica para la obtención del permiso de conducir en España.