Una de las principales medidas que contempla el Plan de Movilidad Urbana presentado recientemente por el Ayuntamiento de Barcelona es la creación de supermanzanas en la ciudad, aprovechando la trama ortogonal del Eixample.

¿Qué son exactamente las supermanzanas? ¿Cómo afectarán al dibujo urbanístico de la ciudad? ¿Qué impacto pueden tener sobre la movilidad, tanto en transporte público com en vehículo privado? ¿Cuál es el calendario aproximado de despliegue?

Para tratar todas estas cuestiones, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Catalunya y el RACC organizaron una sesión de debate con la participación de responsables del Ayuntamiento de Barcelona y expertos.

Programa

• 18:30 h – Inauguración de la jornada: Oriol Altisench, decano del CECCP
  • Moderador: Miquel Nadal, director de la Fundació RACC
• 18:45 h – Salvador Rueda, director de la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona
• 19:15 h – Andreu Ulied, director de MCRIT S.L
• 19:30 h – Francesc Magrinya, professor de Urbanismo (Universidad Politécnica de Catalunya, UPC)
• 19:45 h – Debate
• 20:45 h – Clausura: Oriol Altisench, decano del CECCP

Ponencias